南凭高铁建设如火如荼，助力西南地区经济腾飞

　　近年来，我国高铁建设取得了举世瞩目的成就，不仅极大地缩短了城市间的时空距离，也为经济社会发展注入了新的活力。在众多高铁项目中，南凭高铁以其独特的地理位置和战略意义，备受关注。如今，南凭高铁建设进展如何？让我们一起走进施工现场，一探究竟。

　　南凭高铁，全称为南宁至凭祥高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分。该线路北起广西壮族自治区首府南宁市，南至中越边境城市凭祥市，全长约385公里，设计时速350公里。项目总投资约460亿元，预计2024年全线通车。

　　自2019年11月开工建设以来，南凭高铁建设者们以“一天也不耽误，一天也不懈怠”的拼搏精神，全力推进工程建设。目前，南凭高铁建设进展顺利，多个关键节点已取得突破。

进展速报一：路基工程全面展开

　　南凭高铁全线共设南宁、吴圩、崇左南、扶绥、宁明南、龙州、凭祥等7个车站。目前，路基工程已全面展开，多个路段已完成土方填筑和桥梁桩基施工。其中，南宁东站至吴圩段路基工程已完成80%，崇左南至凭祥段路基工程已完成60%。

进展速报二：桥梁工程稳步推进

　　南凭高铁全线共设桥梁29座，总长超过100公里。目前，桥梁工程已稳步推进，多个桥梁主体结构已完工。其中，吴圩特大桥全长约10公里，为全线最长桥梁，目前已完成90%的施工任务。

进展速报三：隧道工程有序进行

　　南凭高铁全线共设隧道11座，总长超过40公里。目前，隧道工程已有序进行，多个隧道已贯通。其中，宁明隧道全长约8公里，为全线最长隧道，目前已完成80%的施工任务。

进展速报四：电气化工程全面启动

　　南凭高铁电气化工程已全面启动，电力供应、信号系统等配套设施正在紧张施工。预计2023年底，电气化工程将全部完成。

　　南凭高铁的建设，不仅将极大缩短南宁至凭祥的时空距离，还将促进沿线地区经济社会发展。项目建成后，南宁至凭祥的旅行时间将由目前的4小时缩短至1小时左右，对推动西南地区与东盟国家的经贸往来具有重要意义。

　　此外，南凭高铁还将与南宁至崇左、崇左至靖西等高铁线路实现互联互通，形成覆盖广西全境的高速铁路网络，为广西乃至西南地区的经济社会发展注入新的动力。

　　总之，南凭高铁建设进展喜人，各项工程正按计划稳步推进。我们有理由相信，在不久的将来，南凭高铁将全线通车，为西南地区经济发展注入新的活力。